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汽車總裝流水線技術(shù)要求
系統(tǒng)組成
4.1.1 采用地面寬平板輸送線。
4.1.1 寬板線有效工位：24+1個(gè)；工位間距：6250 mm。
4.1.2 板寬：3000 mm。
4.1.3 輸送系統(tǒng)的電控系統(tǒng)。（見(jiàn)電氣技術(shù)要求）
4.1.4 輸送系統(tǒng)所需的鋼結(jié)構(gòu)由乙方設(shè)計(jì)確定。
4.1.5 工藝線兩側(cè)用于風(fēng)扇、照明、壓縮空氣管線吊掛的鋼結(jié)構(gòu)由乙方設(shè)計(jì)確定。
4.1.6 輸送線出口兩側(cè)預(yù)留加注設(shè)備（汽油加注、柴油加注、洗滌液加注、防凍液加注、轉(zhuǎn)向助力液加注、制動(dòng)液加注、制冷劑加注機(jī)）接口7處。
4.1.7 輸送線兩側(cè)各預(yù)留座椅（前排）機(jī)械手接口，具體位置由甲方提出，甲乙雙方商定。
4.2 技術(shù)要求
板鏈技術(shù)參數(shù)：
4.3 設(shè)備組成及說(shuō)明：
設(shè)備由驅(qū)動(dòng)裝置、張緊裝置、鏈條、臺(tái)板、中間軌段、蓋板、電控系統(tǒng)等組成。
4.3.1 驅(qū)動(dòng)裝置：工藝線采用連續(xù)輸送運(yùn)行方式，鏈輪采用ZG45，齒面熱處理HRC40-42，底座為型材焊接件，采用標(biāo)準(zhǔn)套筒滾子鏈，保護(hù)裝置有過(guò)載熱保護(hù)和機(jī)械剪切銷保護(hù)。
4.3.2 張緊裝置：采用重錘張緊裝置，同軸雙鏈輪結(jié)構(gòu)。（由滑動(dòng)軸承、張緊軸，鏈輪、張緊絲杠和支架等總成。軸、鏈輪、絲杠等部件材料為45#鋼）
4.3.3 鏈條：選用單耳板結(jié)構(gòu)滾子鏈，節(jié)距250mm，鏈板厚度8mm。軸調(diào)質(zhì)處理，滾輪表面淬火處理。滾輪帶凸緣，用于鏈條左右限位。
4.3.4 輸送機(jī)兩側(cè)活動(dòng)蓋板及中間蓋板要結(jié)實(shí)、平整、美觀，輸送機(jī)設(shè)置檢修蓋板，板厚5mm。驅(qū)動(dòng)站和張緊站蓋板須加厚。
4.3.5 要求板面有足夠的剛性，板面平整，不允許扭曲、高低不平、蹋腰。
4.3.6 臺(tái)板用6mm防滑花紋板折邊結(jié)構(gòu)，以保證其承載。用于跨度較大，每塊臺(tái)板中間加1套支撐輪。臺(tái)板與鏈條之間連接用防松鎖緊螺母。軌架采用槽鋼焊接結(jié)構(gòu)，高度可以進(jìn)行調(diào)整，方便安裝。上軌道采用輕軌，輕軌材料50Q并用壓板固定在軌架上。下軌道采用角鋼與軌架焊接而成，以便安裝。
4.3.7 所有寬板均應(yīng)進(jìn)行去應(yīng)力處理。
4.3.8 裝配線運(yùn)行應(yīng)平穩(wěn)，無(wú)明顯爬行。
4.3.9 機(jī)械嚙合平穩(wěn)，無(wú)噪音和卡滯現(xiàn)象。
4.3.10 寬板及護(hù)板金屬表面要求噴防銹底漆，面漆要求聚氨脂油漆。金屬構(gòu)件機(jī)加件表面需鍍鋅或發(fā)黑處理，其它表面要求噴防銹底漆，面漆要求聚氨脂油漆。
4.3.11 整套線設(shè)有2處檢修地溝。
4.3.12 地溝深度依據(jù)板式輸送機(jī)內(nèi)部結(jié)構(gòu)、方便維修等因素決定，頭尾地溝應(yīng)考慮能上下人并安裝檢修用照明。在溝內(nèi)須考慮便于加油、更換板面和鏈條，以及便于檢查其它機(jī)械設(shè)備。序號(hào)項(xiàng) 目單位參數(shù)備注
1輸送板距地面高度mm0
2臺(tái)板寬度mm3000
3運(yùn)行速度m/min1.5～6變頻調(diào)速
4輸送鏈節(jié)距mm250
5電機(jī)減速機(jī)臺(tái)1
6工位間距mm6250
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